美國空軍是全球第一支裝備隱形轟炸機的空軍力量，在上個世紀80年代，美軍就已經列裝了第一款隱形戰略轟炸機B-2。因為防止技術泄露和其他原因，美軍一直都沒有公開B-2隱形轟炸機的存在。直到進入21世紀后，美軍首次對外公開這款戰略武器。不過，隨著美軍隱形戰略轟炸機的公開，各國針對美軍B-2隱形轟炸機的措施和防御系統也層出不窮。為了能夠保證美軍能在未來30年內優勢，美國幾大防務巨頭都開始了新型隱形轟炸機的研發工作。
由美國格魯曼防務公司研發的B-21轟炸機主要是用于取代美軍現役的B-52和B-1戰略轟炸機 ，并非是用來取代美軍的B-2隱形轟炸機。美軍B-3隱形轟炸機在2009年就已經橫空出世了，當時受到了外界的廣泛關注。但是美軍在不久之后暫停其了研發計劃，最主要還是因為研發成本和技術成熟的問題。不過，過于追求性價比的B-21轟炸機恐怕會難以承擔美軍的作戰任務，美國空軍高層認為亞隱形隱形轟炸機在2020年之前可以滿足，美國空軍的作戰需求，但是隨著蘇-57隱形戰機問世之后，速度成為了美軍關注的重點之一。
而在近日，有美國媒體透露，美國空軍已經重新開始了B-3隱形轟炸機的研發計劃，目前美國國防部正在進行討論。如果能夠順利通過的話，那么波音公司和洛馬公司將會成為美國新型隱形戰略轟炸機的主要研制公司。有消息人士透露，其實B-3隱形轟炸機的研發計劃早在2016年就已經展開，與B-21隱形轟炸機一同進行，主要是用來取代B-2隱形轟炸機。美國智庫分析，B-3轟炸機應該重新進行了氣動外形的設計，良好的隱形性能是一方面，超音速巡航是其研發的重點項目之一，這樣可以躲避敵方隱形戰機的攔截。
通用電氣高層透露，通用電氣公司一直都沒有放棄對F-136渦扇發動機的改進型工作，不僅最大推力和推重比都有了較大的提升，而且在耗油量和抑制紅外特征的技術上通用電氣公司下了大力氣，所以美軍研發的各類型新型飛機都可以使用F-136渦扇發動機來裝備，包括隱形戰略轟炸機。根據美軍戰略的要求，新型轟炸機要擁有1.5-2馬赫超音速巡航的能力，最大航程可以達到12000公里，最大的載彈量可以達到9噸，可以執行常規/核打擊。不過，有軍事專家質疑，要想同時獲得超音速巡航、高載彈量和隱形效果，B-3轟炸機的成本絕對會超過5億美元。
